Қазіргі ұшақтардың жылдамдығы дыбыс жылдамдығынан 2,7 еседен астамға жетті.Мұндай жылдам дыбыстан жоғары ұшу ұшақтың ауаға үйкелуіне және көп жылу шығаруына әкеледі.Ұшу жылдамдығы дыбыс жылдамдығынан 2,2 есеге жеткенде, алюминий қорытпасы шыдай алмайды.Жоғары температураға төзімді титан қорытпасын пайдалану керек.Келесі кезекте RSM технологиялар департаментінің сарапшысы титан қорытпасының нысаналарының авиация саласында неліктен маңызды екендігімен бөліседі!
Әуе қозғалтқышының салмаққа қатынасы 4-тен 6-дан 8-ден 10-ға дейін, ал компрессордың шығыс температурасы сәйкесінше 200-ден 300 ℃-ден 500-ден 600 ℃-ке дейін көтерілгенде, төмен қысымды компрессор дискі мен қалақ бастапқыда жасалған. алюминийді титан қорытпасымен ауыстыру керек.
Соңғы жылдары ғалымдар титан қорытпаларының қасиеттерін зерттеуде жаңа жетістіктерге жетті.Титан, алюминий және ванадийден тұратын бастапқы титан қорытпасының жоғары жұмыс температурасы 550 ℃ ~ 600 ℃, ал жаңадан жасалған алюминий титанаты (TiAl) қорытпасының максималды жұмыс температурасы 1040 ℃.
Жоғары қысымды компрессорлық дискілер мен қалақтарды жасау үшін тот баспайтын болаттың орнына титан қорытпасын пайдалану құрылымдық салмақты азайтуы мүмкін.Ұшақ салмағының әрбір 10%-ға азаюы үшін отынды 4%-ға үнемдеуге болады.Зымыран үшін әрбір 1 кг қысқарту қашықтықты 15 км-ге арттырады.
Титан қорытпаларын өңдеу материалдары авиацияда көбірек қолданылатынын және титан қорытпаларының негізгі өндірушілері титан қорытпасы нарығында орынды қамтамасыз ету үшін жоғары сапалы титан қорытпаларын зерттеуге және әзірлеуге және өндіруге арнауы керек екенін көруге болады.
Жіберу уақыты: 06 қыркүйек 2022 ж